Cara Melepas Alas & Roda dari Kursi Kantor (Langkah demi Langkah)

Bagian Penting Kursi Kantor Yang Harus Anda Ketahui

Sebelum mencoba pembongkaran apa pun, ada baiknya untuk memahami bagaimana kursi kantor dibuat. Sebagian besar kursi tugas dan kursi eksekutif memiliki arsitektur dasar yang sama, apa pun merek atau harganya. Komponen struktur utama di bawah jok adalah:

• Pelat dudukan/pan dudukan — platform kaku yang menopang bantalan dan terhubung ke mekanisme tabung gas
• Mekanisme kemiringan/mekanisme sinkronisasi — rakitan logam yang dibaut di bawah dudukan kursi yang mengontrol sandaran dan tegangan
• Silinder gas (piston pneumatik) — kolom baja berisi nitrogen yang mengatur ketinggian tempat duduk; itu meluncur ke bagian atas hub dasar
• Alas kursi (alas bintang) — alas bercabang lima, paling sering terbuat dari nilon, aluminium, atau baja, yang diletakkan di lantai dan menahan roda
• Kastor (roda kursi) — rakitan penggulung dimasukkan ke dalam lengan dasar; standar kastor kursi kantor menggunakan a Diameter batang 7/16 inci (11 mm). , ukuran yang hampir universal di seluruh produsen

Memahami bagian mana yang menghubungkan di mana mencegah kerusakan selama pelepasan. Silinder gas berada dalam posisi gesekan yang meruncing — tidak ada baut atau benang yang menahannya — itulah sebabnya memisahkannya dari pangkalan memerlukan teknik yang tepat, bukan hanya kekerasan saja.

Cara Menghapus Kursi Kantor Roda

Pelepasan kastor adalah tugas perbaikan kursi kantor yang paling umum — roda menjadi aus, retak, atau meninggalkan bekas di lantai jauh sebelum kursi lainnya rusak. Prosesnya mudah setelah Anda mengetahui jenis batang yang digunakan kastor Anda.

Kastor Batang Cincin Pegangan Standar

Lebih dari 95% kursi kantor menggunakan roda batang cincin pegangan (friction fit). Untuk menghapusnya:

1. Miringkan kursi ke samping atau balikkan agar lengan alas dapat dijangkau.
2. Pegang rumah roda kastor dengan kuat menggunakan kedua tangan.
3. Tarik lurus keluar dengan kekuatan yang kuat dan stabil — hindari memutar, yang dapat merusak soket.
4. Jika roda macet, masukkan obeng pipih di antara kerah batang dan soket lengan dasar, dan tuas secara perlahan sambil menarik.
5. Ulangi untuk kelima kastor.

Pelumas penembus seperti WD-40 yang disemprotkan pada sambungan batang dan dibiarkan selama lima menit secara signifikan memudahkan pelepasan roda yang telah terpasang selama beberapa tahun.

Kastor Batang Berulir

Kurang umum tetapi ditemukan pada beberapa kursi Eropa dan kursi tugas berat, roda batang berulir dilepas dengan membuka sekrup berlawanan arah jarum jam. Sepasang tang yang mencengkeram hub roda (dengan kain untuk melindungi bagian akhir) memberikan torsi yang cukup. Jika benang tersangkut, minyak tembus yang dioleskan pada malam sebelumnya akan memberikan perbedaan yang signifikan.

Cara Menghapus the Base from an Office Chair

Melepaskan dasar bintang memerlukan pemisahannya dari tabung gas — alat interferensi runcing yang dirancang untuk menahan beban tetapi dilepaskan pada kondisi yang tepat. Ini adalah langkah yang sulit dilakukan kebanyakan orang, karena ukurannya akan semakin kencang seiring waktu karena beban penggunaan sehari-hari.

Alat yang Anda Butuhkan

• Palu karet atau palu dengan balok kayu
• Pelumas penetrasi (WD-40 atau setara)
• Kunci pipa atau tang pengunci saluran besar (untuk kasus yang membandel)
• Sarung tangan kerja

Penghapusan Basis Langkah demi Langkah

1. Hapus kelima kastor terlebih dahulu — ini membuat alas lebih mudah dipegang dan mengurangi berat.
2. Balikkan kursi jadi hub alas (kerucut tengah) menghadap ke atas, dengan tabung gas mengarah ke bawah.
3. Oleskan pelumas tembus di sekitar sambungan tempat ujung runcing silinder bertemu dengan hub dasar. Tunggu setidaknya 10 menit.
4. Pukul hub dasar ke bawah menggunakan palu karet — bidik pada permukaan atas hub yang rata, bukan pada lengannya. Beberapa pukulan keras merusak segel gesekan lancip.
5. Pegang silinder dengan stabil (atau tempelkan kursi ke dinding) dan tarik alasnya lurus dari lancip silinder.
6. Jika alas tidak terlepas setelah 10–15 pukulan, oleskan lebih banyak pelumas dan biarkan semalaman sebelum mencoba lagi. Jangan gunakan tenaga berlebihan pada lengan dasar — alas nilon retak akibat tekanan lateral.

Untuk dasar aluminium atau baja yang sangat tersangkut, memanaskan hub sebentar dengan heat gun (bukan api terbuka) akan menyebabkan logam sedikit mengembang, sehingga merusak cengkeramannya. Ini bekerja dengan baik terutama setelah pelumas diterapkan.

Cara Mengganti Kastor pada Kursi Kantor

Mengganti roda kursi kantor adalah salah satu peningkatan paling hemat biaya yang dapat Anda lakukan — roda baru mengembalikan kelancaran putaran, melindungi lantai, dan memperpanjang masa pakai kursi selama bertahun-tahun. Proses penggantian memakan waktu kurang dari sepuluh menit setelah Anda memiliki suku cadang yang benar.

Memilih Kastor Pengganti

Sebelum membeli, konfirmasikan jenis dan ukuran batang Anda. Ukur diameter dan panjang batang pada kastor lama Anda — standar untuk sebagian besar kursi kantor adalah batang cincin pegangan berdiameter 7/16 inci (11 mm), dan panjang 7/8 inci (22 mm). . Selain ukuran, pertimbangkan:

Memasang Kastor Baru

1. Sejajarkan batang kastor baru dengan soket pada lengan dasar.
2. Dorong lurus ke dalam dengan kuat — untuk batang cincin pegangan, Anda akan merasakan dan mendengar bunyi klik yang jelas saat cincin penahan terpasang sepenuhnya di dalam soket.
3. Uji dengan menarik kastor keluar dengan kekuatan sedang — kastor tidak boleh lepas tanpa upaya pelepasan yang disengaja.
4. Ulangi untuk kelima soket, lalu atur kursi tegak dan uji bergulir di permukaan lantai Anda.

Pengolesan minyak silikon yang sangat sedikit pada batang sebelum pemasangan akan memudahkan pelepasan di masa mendatang — terutama berguna jika Anda berencana mengganti roda lagi saat berpindah antar lokasi kantor atau jenis lantai.

Suku Cadang Kursi Kantor: Apa yang Harus Diganti vs. Apa yang Harus Diperbaiki

Sebagian besar komponen kursi kantor tersedia sebagai suku cadang pengganti yang berdiri sendiri, sehingga penggantian kursi secara penuh tidak diperlukan dalam sebagian besar kasus. Tabel di bawah menguraikan suku cadang yang paling sering diperoleh, biaya tipikalnya, dan kesulitan penggantian sendiri:

• Kastor: Set 5 buah berharga USD 15–50 tergantung pada material dan peringkat beban; pertukaran tingkat pemula tidak memerlukan alat
• Tabung gas: USD 20–60 untuk penggantian universal; tugas perantara yang membutuhkan palu dan kunci pipa untuk ekstraksi silinder
• Basis bintang: USD 25–80 tergantung bahannya (nilon vs. aluminium vs. baja); berpasangan dengan penggantian silinder baru jika silinder lama berubah bentuk
• Mekanisme kemiringan / pelat kontrol: Rp 30–120; penggantian tingkat menengah hingga tingkat lanjut, memerlukan pelepasan dudukan dan pemasangan kembali secara presisi
• Sandaran tangan: USD 20–80 per pasang; penggantian baut dalam banyak kasus, mudah dilakukan dengan alat dasar

Saat mencari suku cadang, periksa apakah produsen kursi menjual pengganti langsung — merek seperti Herman Miller, Steelcase, dan Humanscale memelihara program suku cadang. Untuk kursi tanpa nama atau anggaran, suku cadang universal bekerja dengan andal untuk alas, silinder, dan roda karena komponen ini mengikuti dimensi standar industri di hampir semua produsen.